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| 钢丝网片对加固桥梁安全保驾 | |
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37米长的泵车浇筑水泥、上百名工人昼夜不停加班加点施工……青岛杭州路立交桥和铁港立交桥维修加固工程备受市民关注。记者昨现场采访发现，位于杭州支路的铁港立交桥东向西方向大部分路段都已完成水泥浇筑，只剩下最后一道沥青铺装工序了。为强壮大桥“筋骨”，此次加固工程，在浇筑水泥前施工方特意铺上了一层钢丝网，它们的厚度， 较当初铺设时的要粗6毫米。为减少施工给道路交通带来的影响，两桥加固维修工程预计下月中旬即可完成。 顺着铁港立交桥一路往八号码头走去，在临近下桥口的位置记者看见，一辆臂长达到了37米的泵车，正站在桥下向桥面喷注水泥，十几名工人则紧张地进行着平整工作。在不远处水泥尚未覆盖的区域，记者看见许多密密麻麻的钢筋圈。 “它们是主要承重物件，其质量和硬度关系到大桥的使用寿命。 铁港立交桥和杭州路立交桥改造都是按照原有设计规划，不过具体到钢丝网上，则有所改变。两座立交桥建设时，使用的均是8毫米粗的钢丝网，此次维修加固，他们则使用了10和14毫米的钢丝网。虽然加粗了，但水泥铺装层的厚度依然没变，仍是6厘米。此次维修加固，铁港立交桥两侧的人行道砖也将全部更换，目前北侧更换工作已基本结束。此外，由于使用年限较长，且经历了超载大货所带来的破坏，大桥原有伸缩缝不同程度受损，有些甚至都已翘起，为此此次整治也将全部进行更换。立交桥加固用钢丝网真是强壮了筋骨。 安平县振超钢丝网厂http://www.apychl.com |
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